EV充電ケーブルが熱くなりすぎた場合の対処法

電気自動車充電ケーブルは、電気自動車充電設備の基本部分であり、その性能は充電プロセス全体に重要な影響を与えます。ただし、新しいタイプのワイヤーおよびケーブルとして、その使用要件は従来のワイヤーおよびケーブルとは異なり、それを規制する明確な製品基準はありません。電気自動車の開発において、充電ケーブルの標準化は解決すべき課題となっています。
多くの電気自動車充電ケーブル現在市販されているのはオレンジですが、オレンジが統一規格になるのでしょうか？ワイヤーとケーブルの規格で本体充電ケーブルの色要件はオレンジであることがわかりましたが、充電パイルケーブルの色には明確な要件はありませんが、誰もがオレンジ色のデザインを愛用しています。実際、市場にはまだ黒、紺、その他の充電パイルケーブルがありますが、その数は比較的少ないです。今後、多数の充電パイルが出現した後、さまざまな色のケーブルが出現する可能性があると推測されます。

現在、ほとんどの電気自動車OEMのサポート充電器にはPFC機能がなく、入力電流は比較的大きく、通常の電流は約12Aです。 PFC なしの充電器の寿命は長くなく、約 2 年です。悪くない場合でも、パフォーマンスに影響します。このタイプの充電器の価格は、PFC の充電器よりも約 150 元安いか、比較的高いです (コンポーネントの種類によって異なります。国内または輸入)。 PFC がある場合、入力は 7 ～ 8A のようになります。 OEMが価格を下げると、品質はあまり保証されません。ワイヤーが熱くなっている場合は、ワイヤーを太くする必要があり、充電する前にスペーサーを追加してみてください。