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中国 7KW タイプ 2 ポータブル EV 充電器 メーカー、サプライヤー、工場

当社の工場は、EV 充電ケーブル、EV 充電ソケット、EV アクセサリーなどを提供しています。極端なデザイン、高品質の原材料、高性能、競争力のある価格は、すべての顧客が望んでいるものであり、それは私たちが提供できるものでもあります.高品質、リーズナブルな価格、完璧なサービスを提供します。

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    9.6KW タイプ 1 ポータブル EV 充電器

    型番：BFM2AN1-40AS
    1. アメリカ市場に最適
    2. レベル 2 9.6KW 電力料金。
    3. カスタマイズされた色とケーブル長
    4. NEMA 14-50 または NEMA 6-50
    5. CCID 20 漏れ保護

    MSDT-TEC® は、最先端の電気自動車 (EV) 充電ソリューションを提供する世界的なサプライヤーです。当社は、世界中のお客様の多様なニーズを満たすよう設計された幅広いプレミアム製品を提供しています。当社の主な焦点は、最高品質のポータブル EV 充電器、AC 充電ステーション、9.6KW タイプ 1 ポータブル EV 充電器、ソケット、アダプター、およびその他のさまざまな EV 充電アクセサリを提供することにあります。 MSDT-TEC® では、効率的な配送を確保し、信頼できるカスタマー サポートを提供することで、お客様の満足を最優先にしています。私たちの目標は、お客様の期待を満たすだけでなく、期待を超える高品質な EV 充電製品を迅速にお届けすることです。 EV 充電ビジネス全体にわたって優れたサービスを提供する当社にお任せください。

  • 標準メカニカルロック

    標準メカニカルロック

    ムスタング新能源科技（上海）有限公司中国のメーカーです。充電ソケットや充電ケーブルなどの自社開発製品を提供するほか、また、MUSTANG-TEC® 標準メカニカル ロックなどのアクセサリも提供できます。 MUSTANG-TEC® Standard Mechanical Lock については、世界的に有名なメーカーの Hella など、さまざまなブランドを選択できます。また、中国メーカーのブランドも提供できます。 MUSTANG-TEC® 標準メカニカル ロックは、まとめて出荷することも、当社の EV 充電ソケットと組み合わせて出荷することもできます。
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    タイプ 2 モード 2 充電ケーブル

    ムスタング新エネルギー技術（上海）有限公司is Aは、中国でMUSTANG-TEC® Type 2 Mode 2充電ケーブルの輸出を専門とする有名なメーカーです。創業以来、経験豊富なRを継続的に導入している会社
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    1.7KW タイプ 1 ポータブル EV 充電器

    MSDT-TEC は、最先端の電気自動車 (EV) 充電ソリューションの提供を専門とする世界的に有名なサプライヤーです。世界中の顧客の多様なニーズを満たすことに尽力し、当社は幅広いプレミアム製品を提供しています。当社は、最高品質の 1.7KW タイプ 1 ポータブル EV 充電器、AC 充電ステーション、充電ケーブル、ソケット、アダプター、その他のさまざまな必須の EV 充電アクセサリを提供することに重点を置いています。
  • 産業用コネクタ

    産業用コネクタ

    開発のほぼ 10 年後、私たちの工場のビジネス需要は日々増加しています。需要を満たすために、Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co.,Ltd. 2021年に中国上海に設立され、会社の事業範囲はEV充電製品の研究開発、生産、販売、サービスに拡大しました。同社の主な製品は、充電ケーブル、充電ソケット、MUSTANG-TEC® Industrial Connector などの関連アクセサリです。
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    タイプ 2 AC テスラ充電ケーブル

    MUSTANG-TEC® タイプ 2 AC テスラ充電ケーブルは、Mustang New Energy Technology(Shanghai) Co. ,Ltd. という中国のメーカーから提供されています。同社は強いRを持っている
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  • レビュー

  • EV用のポータブル充電器はありますか？

    はい、電気自動車 (EV) 用のポータブル充電器があります。これらは一般に「ポータブル EV 充電器」と呼ばれ、EV 所有者が標準のコンセントから車両を充電できるようにします。これらの充電器は通常、コンパクトで軽量なので、持ち運びが簡単です。

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    電気自動車充電ケーブルは、電気自動車充電設備の基本部分であり、その性能は充電プロセス全体に重要な影響を与えます。ただし、新しいタイプのワイヤーおよびケーブルとして、その使用要件は従来のワイヤーおよびケーブルとは異なり、それを規制する明確な製品基準はありません。電気自動車の開発において、充電ケーブルの標準化は解決すべき課題となっています。

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